
在看过阿隆索驾驶阿斯顿马丁赛车时的车载画面后,库特哈德开始对这支车队以及本田目前所面临的振动问题,到底严重到什么程度,产生了怀疑。
在参加《Up To Speed》播客时,库特哈德表示:“我这么说,前提当然是我并不知道他在车里真实感受到的到底是什么。但我看了那段车载视频,也经历过轮胎平斑、轮圈配重块脱落这类情况,那种时候方向盘确实会传来非常明显的震动,手上也能感受到。”
“如果这是在大奖赛里,我不会因为这种情况就直接停车。因为你总还是想把比赛跑完、把积分拿到。除非正好有合适的进站窗口,那你当然会顺便处理一下。”
“你们想想那些拿着风镐施工的人,他们一整天都在承受那种剧烈震动。可你不会看到他们说,‘不行,我今天干不了了,因为这个工作把我的手震得太难受了。’”
“所以我会怀疑,这是不是在某种程度上也成了一种比较方便的说法,好继续把外界的注意力引到本田身上。”
“在我看来,这个振动问题更像是可靠性层面的麻烦,而不一定真的对车手本身造成了那么夸张的影响。”
“因为说到底,车手这种生物,只要能因此快上0.1秒,他们甚至愿意一边倒着唱国歌,一边抛接电锯。”