本田首席工程师：本周末，我们距离原本希望达到的水平还有差距

本田赛道总经理兼首席工程师折原慎太郎表示，动力单元供应商在中国站期间确实取得了一些进展，但他也承认，这套引擎目前的整体表现距离他们的目标仍然相去甚远。

本周末的铃鹿站，对本田来说是赛历中的一个关键节点，毕竟这是一场主场比赛。但即便是最乐观的预测，也不会认为他们能在如此短的时间内彻底解决这些问题。

在比赛前，担任本田赛道总经理兼首席工程师的折原慎太郎表示：“在中国站，我们通过减轻影响系统的振动，在电池可靠性方面取得了一些进展。但我们仍然需要找到更多解决方案，来真正查明这些影响车手的振动究竟是由什么引起的。”

“在中国站和日本站之间的这段时间里，我们也持续把重点放在提升可靠性上。不过目前我们的整体表现仍然没有达到预期，尤其是在能量管理方面。铃鹿是一条在这方面要求非常高的赛道，所以我们也一直在结合澳大利亚和中国两站获取的经验，为日本大奖赛做更充分的准备。”

“就这个周末而言，我们距离原本希望达到的水平还有差距，但我们会继续全力以赴，把现有这套组合的潜力尽可能发挥出来。我们很期待见到主场观众，也期待见到本田的车迷。我希望他们能够看到，自巴林之后，我们其实已经取得了一些进步。”

对本田来说，少数能带来一点安慰的地方，是他们近几年在铃鹿的成绩还算出色，过去四届日本大奖赛的冠军都属于维斯塔潘。

折原也表示，这个周末他会把主场观众的支持转化为自己的动力。

他说：“在加入本田F1项目之前，我本身就是本田和赛车运动的忠实车迷。几十年来，我一直都会来铃鹿观赛，总是很期待每一场赛道活动，也会为本田加油，所以我非常清楚这里的车迷有多么热情。”

“而现在，我能够以本田工作人员的身份站在他们面前，我对此感到非常自豪。我们会继续全力推进，让他们看到我们到底能做到什么。我们知道，即便我们希望在赛道上拿出更好的成绩，车迷们依然会继续支持我们。”