在新规则下,法拉利取得了令人鼓舞的赛季开局。尽管如此,法拉利仍渴望缩小与梅赛德斯的差距,尤其是在单圈速度上。目前法拉利在排位赛中落后于梅赛德斯,且至今未能获得头排起步的位置。

当被问及法拉利与梅赛德斯的差距到底有多大时,勒克莱尔承认:“我不认为像人们想象的那么接近。显然在前几场比赛中,我们看到了赛车之间有很多缠斗,这确实很精彩。但只要你的状态稍有欠缺,就会损失大量的圈速。”
“我们能紧跟他们的唯一机会就是在前几圈‘骚扰’他们。但正如上一场比赛所显示的,一旦他们获得干净空气,就会展现出真实的基准速度。我认为在头两场比赛中看到的0.4到0.5秒的差距依然存在,这仍是显著的优势。但这并不会让我气馁。”
勒克莱尔解释说,他渴望法拉利能通过预期的开发计划实现进步,从而留在冠军争夺战中。
“目前我们的处境还算可以,但我们来这里显然不只是为了领奖台,”他补充道,“我们想要赢得比赛。考虑到梅赛德斯目前的速度,这看起来非常困难。我们正在努力工作,尤其是后方工厂的同事们,他们正在极其努力地工作,以便尽快带来升级。”
“我知道很快就会有一些新升级部件上线,但至于这是否能改变局面,我还不确定。我很肯定竞争对手也没有在偷懒,所以竞争会很艰巨。”
勒克莱尔表示:“我想在一练之后,我们就会对自己在梅赛德斯面前的处境有个大概的了解。我不认为赛道特性会剧烈改变我们在前两场比赛中看到的情况,但让我们拭目以待吧。”
“这里仍有很长的直道,我们知道梅赛德斯在那里会非常强势。但前两个计时段也包含很多弯道,所以希望我们能建立足够的优势,从而在总圈速上更快。不过根据前两场比赛的情况来看,目前这似乎不太可能发生。”