梅赛德斯通信主管洛德:竞争对手在这周看起来缩小了差距,皮亚斯特里是二练最快的车手,法拉利也就在我们身后。
我们的赛车有一些转向不足的情况,长距离方面在高速弯里也会出现转向不足,所以前轮有些挣扎,希望接下来能找到更好的调校。
前翼的可靠性问题看起来已经得到了改善,希望之后也能正常工作。