红牛F1车队领队梅基斯承认,在严重的平衡问题导致车手速度掉队后,他的队伍在日本站距离领跑集团“非常遥远”。

在周五的两场练习赛之间,调校的改变导致赛车从转向不足变为了转向过度,维斯塔潘担心红牛的赛车难题“没有简单的解决办法”。车队领队梅基斯认为这种悲观情绪是有道理的。
“我们落后得非常多,缺乏相当多的性能,”他在接受采访时表示。“我想你也能从我们车手的评论中听到这一点。到目前为止,我们还无法给他们一辆能够全力推进的赛车。我们这边有很多根本性的问题需要解决。”
“当然,你并不希望经历这种排障过程,但我认为这是比赛的一部分,我们只需要尽快查明限制性能的根源,并迈出我们需要迈出的步伐。”
梅基斯表示,红牛的问题远不止中高速弯道的平衡问题。
“赛车在高低速弯的表现看起来尤为糟糕。我不认为这仅仅是平衡问题,”梅基斯解释道。“我认为赛车可能有一些方面我们尚未很好地开发,或者说我们还没有完全理解。这是我们在接下来的几个小时、几天,甚至可能是接下来的几周内必须做的工作,以回到我们想要达到的水平。”
“显然,当你与维斯塔潘交流,或者与哈贾尔交流时,他们都没有一辆可以全力推极限的赛车。到明天我们能恢复多少?让我们拭目以待。目前很难判断我们所缺失的是赛车平衡方面的问题,还是我们需要纠正的一些更根本性的东西。”