拉塞尔认为,随着规则重点转向能量回收与部署及其对轮对轮竞速的影响,情况在今年可能会发生变化。

“我认为这就是争论的焦点,”拉塞尔在接受媒体采访时表示,“前一代赛车非常适合像铃鹿这样的赛道。”
“过去的赛车拥有极高的下压力。我们去年看到的单圈速度可能是铃鹿史上最快的,但比赛却超级无聊。”
“今年我们在S弯的速度会变慢,而且我认为这大概会是一场轻松的一停比赛,和去年一样。”
“但中国站也是轻松的一停,却是一场非常精彩的比赛。所以我猜这将是对规则的一次很好的考验。如果这条曾经乏味的赛道现在能呈现精彩的比赛,那将非常有趣。”
在预测这一变化对本周末的影响时,拉塞尔说:“老实说,我不认为会有实质性的改变。我们目前所有的准备工作都是基于之前的规则做的。”
“我们只能等到明天再看。但我认为FIA寻求进行这些小调整来完善规章是件好事。我们才进入赛季第三场比赛,显然新规对这项运动和竞技本身是非常积极的。排位赛只是还需要一点改进工作。”