诺里斯明确表示,他迫切需要更多的里程数。

诺里斯在铃鹿的两节练习赛开始时都遇到了问题。尤其是在二练中,由于液压泄漏,他被迫在车库里滞留了23分钟,这使他在数据收集方面处于劣势。
在全天的练习中,诺里斯完成了37圈,比皮亚斯特里的总圈数少了15圈。同时,他比排名二、三位的梅赛德斯双雄安东内利和拉塞尔分别少了17圈和19圈。
诺里斯在总结这一天时表示:“在一练中,我的很多里程只是为了测试空气动力学,所以即便我跑了那几圈,对我来说也没有代表性。”
“我本该有数据可以参考之类的,但我就是在场上瞎跑。我现在只想要里程数,我不在乎能看什么数据。我只想多跑几圈来建立信心和获取经验,虽然最后阶段我得到了一点,但还不够。”
“目前在赛车调校上,我仍然落后两三步,而且完全没有进行长距离测试。我一次最多只能跑一圈,所以这周末的开局简直糟糕透顶。我们有一晚上的时间来重新调整并尝试修复一些问题。”
诺里斯并不认同“皮亚斯特里的速度至少证明了赛车潜力”这一说法。
“皮亚斯特里确实有速度,但我没有,”他说道,“从我们这边来看,这就是非常糟糕的一天。”
他再次强调了里程数的匮乏:“现在的这种局面不是你想要的,尤其是当你需要通过每一圈来学习时,而我缺了太多的里程。”
最终他承认自己确实跑了“几圈”,但他觉得“可能还不够”。
“我们现在处于劣势,”他总结道,“我只能试着去尽量挽回局面。”