拉塞尔：下调最大充电量的决定百分百正确，甚至应该更激进
在周五联系赛结束接受 F1 TV 采访时，拉塞尔强调了从130R到最后一弯减速弯之间严重的松油滑行和全油充电问题，称这让他损失了宝贵的时间。他建议，将能量限制从9兆焦降至8兆焦的举措本可以更加激进，以更好地解决这一问题。
“最后一弯出来的动力部署问题大概让我损失了0.2到0.3秒，我觉得这在明天很容易纠正，所以我们并不太担心。将9兆焦改为8兆焦的决定是100%正确的。”
“甚至可以说，我们本可以做得更彻底。这可能会让单圈时间变慢一点，大约每圈慢 1 秒左右，但这样一来，那种达到极高极速后又因为断电和切能而在进入一号弯前骤降至极低速的极端情况就会有所缓解。所以我觉得我们承受得起进一步的下调，但总的来说，改变是正确的。”