林德布拉德：没有遇到电量不够的问题，因为赛车在弯里不够快！

林德布拉德：讲真，我其实没有在排位赛里遇到电量不够的问题，因为我们的赛车在空动方面有些落后，所以在第一段的高速弯里比较慢，很多时候都需要松不少油，这意味着我们在后直道依然有很充裕的电量可以使用。

所以，那些弯角更快的车队在电量管控方面会更加头疼。

今年的排位赛里，车手们需要使用不同的驾驶方式，不能像以前那样晚刹车去把车丢进弯心，也不能拼晚弯心然后早开油，因为这都会损失电量。车手需要早一些刹车，拥有更平顺的油门输出，才能最大化一个飞驰圈。

迈凯伦车手皮亚斯特里在排位赛后的新闻发布会里也表达了类似的看法：“在第一段的高速弯里比竞争对手慢其实反倒不是坏事，这句话听起来确实很奇怪，但这意味着我们省了更多的电量，可以在直道上去使用。”