日本站正赛策略：主推一停策略，赛道天气晴朗

下是F1官网给出的中国站正赛策略前瞻（纯干地情况下）：

策略一：一停，中性胎起步，13~21圈进站换硬胎，跑完剩余比赛

策略二：一停，软胎起步，13~19圈进站换硬胎，跑完剩余比赛。

策略三：一停，软胎起步，18~24圈进站换中性胎，跑完剩余比赛。

策略四：二停，软胎起步，10~16圈第一次进站换硬胎，35~41圈第二次进站换软胎，跑完剩余比赛。

策略五：一停，硬胎起步，30~36圈进站换软胎，跑完剩余比赛。

干胎剩余情况：

除了皮亚斯特里和诺里斯剩两套硬胎，其余车手均剩一套硬胎，贝尔曼手握三套全新软胎，维斯塔潘和佩雷兹剩两套全新软胎，其余车手均剩一套全新软胎。

其他信息：

绿旗状况下，进站损失时间22.7秒。

黄旗安全车或虚拟安全车情况下，进站损失时间10.5秒。

官方给出今日赛道晴天，降水概率为0%，温度21℃。

近几年安全车出动概率为50%，虚拟安全车出动概率33%，红旗概率为33%。