瓦塞尔：正赛和梅赛德斯的差距更小，休赛期各车队都会疯狂升级
瓦塞尔：“我需要解释一下，有人误解了我的说法，我说迈阿密是赛季新的开始，我的意思是所有车队都会带来升级，都有时间优化软件。不只我们会进步，其他车队也会进步。”
“我们有一个月的休赛期，这很不常见，由于现在是新规初期，所有车队都在疯狂升级，进步将是整体性的。”
“相比勒克莱尔，汉密尔顿对轮胎的抱怨更多，这和现有的超车模式有关，当你被拉开1s以上的差距，尾流效应就没了，这正是汉密尔顿遇到的情况，他当时在和诺里斯缠斗。”
“比赛很精彩，超车很多，前面的车手表现都很出色。我不知道有多少次超车是在完全没有接触的情况下完成的，这对F1以及我们来说都是积极的信号。”
“空气动力学、轮胎、赛车调校都需要努力，我们在直道确实处于劣势，但有ADUO（动力单元升级窗口）才能更进一步，如果只专注于某个方面，反而会丢掉整体节奏。”
“我们比赛周末的执行还有潜力可挖，相比去年，今年的开发空间更大。”
“梅赛德斯可能在排位领先0.5-0.6s，正赛差距更小，正赛中你可以利用尾流和他们缠斗。如果想领先，我们必须持续进步。”