维斯塔潘：贝尔曼的事故印证了担忧，排位的模式也必须进行改革

在日本大奖赛结束后，维斯塔潘公开向FIA表达了不满。维斯塔潘认为，贝尔曼在铃鹿发生的事故，印证了他此前对新规安全性的担忧。

“这可能非常危险。无论是制动时的晃动还是行驶中的晃动，情况看起来都差不多，而且在急加速时也会出现这种问题。这很可能引发严重撞车事故。”维斯塔潘在赛后对媒体表示。

然而，在维斯塔潘看来，问题不仅存在于正赛中，他认为排位赛的模式也必须进行彻底改革。“在排位赛中，没人想采用这种松油门的驾驶方式，而且还有很多其他规则限制。这不仅仅是松油门的问题，还有很多其他规则要求你不能全油门行驶，必须选择松油门或者不松，比如接近全油门时再松一下油门。这一切都令人十分困惑，完全不该是这样的规则。”

维斯塔潘重申道：“在排位赛里，想要跑得更快，本质上却得先放慢速度。这完全不符合赛车运动的逻辑。”

当被问及短期内提升安全性的下一步措施时，维斯塔潘回答道：“如果一切都围绕安全展开，那么问题很容易就能解决。安全这个说辞可以用在很多事情上。所以或许我们就该拿安全当理由。”