
当媒体询问新发动机需要改进什么时,诺里斯表示:“这要从两方面来看。”
“从比赛的角度,我们更关注安全方面,这可能也是贝尔曼事故发生的原因。”
“从竞技角度来看,说实话,比赛中某些时刻,我甚至不想超过汉密尔顿。只是因为电池在自动释放能量。我并不想让它释放,但我控制不了,”他说道。
“结果就是,我超过了他,然后我的电池没电了,接着汉密尔顿就直接‘飞’了过去。这根本不是赛车。这种‘悠悠球’式的拉锯赛,无论规则怎么掩饰,事实就是如此。”
“当你只能任由动力单元的表现摆布时,至少车手应该拥有控制权,但现在我们没有。”