目前,红牛、法拉利、梅赛德斯、迈凯伦和阿斯顿马丁都已经确定了2023赛季车手组合。 剩下的部分席位归属仍然未知。席位竞争已经展开。
阿尔法罗密欧

车队领队表示,希望保留周冠宇和博塔斯的车手组合。 周冠宇积分很少,阿尔法罗密欧赛季中表现下滑,抵消了周冠宇不断提升的赛车能力。 周冠宇在最近几轮比赛中超过了博塔斯,足以证明自己是有能力的新秀车手。 阿尔法罗密欧将在月底做出决定,车手组合极有可能维持不变。
威廉姆斯

车队仍然需要决定2023赛季阿尔本的搭档。 鉴于皮亚斯特里不再是自由车手市场上的一员,车队的选择范围更加有限。 拉提菲已经被告知,他的未来掌握在自己手中,但近几场比赛,他的表现基本没有提升。 此外,萨金特是威廉姆斯车队一员,也是潜在的选择,但他首先需要尽力完成自己的F2赛季,以获得F1必需的超级驾照积分。
FE卫冕冠军德弗里斯是另一个潜在候选人,在阿尔本进入车队之前,他是竞争席位的热门人选。然而,他在蒙扎自由练习赛中将为阿斯顿马丁效力,进入威廉姆斯的可能性似乎相对较小。
小红牛

车队已经确认了加斯利下个赛季的席位。 然而,随着阿隆索转投阿斯顿马丁,Alpine出现席位空缺,而加斯利是接替的热门人选,这使得小红牛空出一个位置。小红牛将保留角田裕毅,并倾向于选择印地车手赫塔作为另一位人选,但赫塔是否参加F1还取决于国际汽联的特别许可——因为他没有达到超级驾照要求的积分。 鉴于F1希望美国车手加入围场,而赫塔也已证明了他的水平,他加入小红牛基本是板上钉钉的事情。
Alpine

Alpine将目光投向加斯利,但是否还有其他可能发生呢?霍纳在赞德沃特证实,如果小红牛无法找到替代者,他们就不会让加斯利离开。 可能的替代者有里卡多和米克·舒马赫。前者曾为雷诺效力,后者是奥康更青睐的选择。 青训车手波谢尔和杰克·杜汉也得到了Alpine的高度评价,但选择年轻车手的风险较大。
哈斯

车队尚未明确米克·舒马赫明年的席位,也不急于做出决定。前阿尔法罗密欧车手吉奥维纳兹为哈斯出战自由练习,车队将评估他的水平,决定是否由他替代米克·舒马赫。 米克·舒马赫也坚持自己有能力做哈斯车队的车手:自从银石首次拿分后,他在速度和稳定性方面有了明显提高,优于队友马格努森。 比较二位人选,米克·舒马赫最近的表现足以让他保留F1席位。
(Nieves)