
劳森在日本站赛后表示,新规下的赛车让他感觉筋疲力尽。
“比赛后精神上比较疲惫,比赛强度很大,要思考的事比以往多很多,这是相当艰难的一场比赛。”
“比赛中你需要一直学习,比赛初期,博托莱托在13号弯超过我时,我根本没反应过来,当时心想‘哦,丢了一个位置’。”
“但后来他进16号弯时就没电了,我几乎是无意间就反超了他,所以我们都在比赛中摸索,如果在这里把点用完,下条直道就会没电可用。”
“每个人都在互相观察,有人会在最后一个减速弯前完成超车,然后在1号弯前被反超。比赛最后我后面是奥康,他可能也意识到了,我们都在用省电模式,最终守住了位置。”