沃夫斯：频繁让阿尔本进站是想验证前翼表现是否符合预期
威廉姆斯车队领队沃夫斯承认，在日本站正赛最后时刻频繁让车手阿尔本完成进站的举动是“有意为之”。
“在比赛最后几圈，我们的确在让阿尔本频繁进站换胎。大家都在好奇我们到底在做什么。”
“我们当时已经确认自己无法拿到积分。但与此同时，我们也希望确保自己在这样的情况下能尽可能多地从所有这些比赛中吸取经验教训。”
“为了将赛道数据与我们的风洞和CFD设施中模拟的数据取得正相关的联系，我们可以做很多事情。例如，有时你会在练习赛看到我们给赛车涂上亮光漆，或者搭载上‘烧烤架’。”
“但我们无法在正赛继续采用这些措施，于是我们通过频繁的进站在不断调整前翼角度，以确保我们赛车前部和后部的下压力在三个或四个不同的角度下都与预期取得完全吻合的效果。”
“这有助于我们确保在风洞实验过程中没有出现任何意料之外的增益或损失，并且确保我们所使用的测试模型在某种程度上是准确的。”