FE CEO：引擎厂商不愿回归V8，新规是为取悦他们的妥协
FE首席执行官杰夫·多兹在接受西班牙媒体Soymotor采访时表示，F1在2026赛季启用的全新规则本质上是向动力单元制造商妥协的产物。
有关于2026赛季新规的争议持续发酵，其中，动力单元规则中内燃机和电机动力输出50/50的设定更是引发了诸多争议。
“采取这样的比例，本质上是为了取悦各大引擎厂商所做的妥协而已。”多兹说，
“我认为，FIA的官员们绝对是想要推动V8回归的，但是很不幸，这些制造商们并不想。”
FE首席执行官杰夫·多兹在接受西班牙媒体Soymotor采访时表示，F1在2026赛季启用的全新规则本质上是向动力单元制造商妥协的产物。
有关于2026赛季新规的争议持续发酵，其中，动力单元规则中内燃机和电机动力输出50/50的设定更是引发了诸多争议。
“采取这样的比例，本质上是为了取悦各大引擎厂商所做的妥协而已。”多兹说，
“我认为，FIA的官员们绝对是想要推动V8回归的，但是很不幸，这些制造商们并不想。”