意媒：红牛动力单元性能超出预期，可能不满足ADUO条件

根据意大利Motorsport的消息，FIA将在迈阿密站后制定出一份动力单元功率排名，在经过2站评估，预计到摩纳哥站我们就会知道哪些车队可以使用ADUO（额外开发与升级机会）。

据马拉内罗称，法拉利动力单元落后梅赛德斯25马力，恩里科·瓜尔蒂耶里（动力单元技术总监）领导的团队希望抓住这次机会，他们已经准备好了第一阶段的ADUO升级方案。

ADUO分为两档，功率差2%和4%可获得不同级别的升级，梅赛德斯的动力单元约为550-560马力，2%的功率相当于11马力，法拉利肯定满足这一档，4%正好处于临界点，目前还不确定。

法拉利、奥迪和本田应该都能获得第一级ADUO资格，而RBPT（红牛动力总成）的DM01性能可能超出预期，不一定能获得ADUO升级。