官方：纽博格林24小时耐力赛将正式排位赛修改为三节制赛事

维斯塔潘以及车队已经确定参加下个月进行的纽博格林24小时耐力赛赛事，而赛事组织者日前宣布将对今年的赛事规则进行全面改革，其中排位赛的彻底改革是其重中之重。

纽博格林24小时耐力赛赛事原先沿用至2025年的两节排位赛赛制已被取消，取而代之的是一套与F1排位赛结构非常相似的新系统。

新赛制下，排位赛将设有Top-Q1、Top-Q2和Top-Q3三节赛事。维斯塔潘车队所在的SP9组别（最高组别）有资格参加赛事所设置的最高级别的排位赛。

通过在4月18日以及4月19日进行的“排位预赛”（或者成为资格赛）以及NLS系列赛前3个回合赛事的综合表现，有6个车组能够提前获得直通Top-Q3的资格。

他们分别是：NLS前3个回合赛事里曾在所有排位赛环节跑出最快单圈的一个车组、在所有正赛里跑出过最快表现的两个车组；还有三个名额会分配给在“排位预赛”以及“Top Qualifying”均跑出最快圈的一个车组，以及曾在正赛条件下做出过最快圈的两个车组。

6个直通名额将在纽博格林24小时耐力赛赛事正赛周所在的周五排位赛中得到最终的确认。届时Top-Q1将汇聚所有已获得正赛资格但尚未晋级Top-Q3的赛车，已经提前获得直通Top-Q3的赛车可选择参加Q1的赛事，但并非强制要求。

35分钟的Top-Q1后，20辆最快的赛车将进入Top-Q2的争夺。同为35分钟时长的Top-Q2将决出另外6个进入Top-Q3的名额，最多有12辆赛车能够展开最终的杆位争夺战。

（注：原文解释或者表达可能存在冗余或者定义不明的地方，欢迎车迷们在评论区进行探讨以及补充说明）