
尽管距离卡塔尔和阿布扎比大奖赛还有八个月的时间,但考虑到中东地区局势依然动荡,F1已经开始考虑寻求可能的替代分站。
此前,由于中东战事,原定于四月份的巴林和沙特大奖赛已经官宣取消,且不会再有替代分站。
若本赛季最后两站比赛也因“不可抗力”取消,这意味着2026赛季的分站赛数量将被降至20场。
巴林和沙特站的取消已经让F1总经济损失达到了1.6亿美元,若再取消两站比赛,所造成的经济损失将继续提升,这是F1最不希望看到的结果。
F1首席执行官多梅尼卡利已经开始在寻求可能的替代分站选择,但考虑到卡塔尔和阿布扎比大奖赛的时间大概在11月底至12月,结合办赛地的天气条件,可供选择的分站已经不多。
土耳其伊斯坦布尔赛道和马来西亚雪邦赛道被认为是最有可能的两个选择:
土耳其曾经在2020和2021年举办过分站赛事,而他们预计也将在2027年回归赛历;
位于马来西亚的雪邦全年气候温暖,因而并不需要担心天气状况,但现实问题在于当局是否愿意重新与达成合作,自2017年末终止办赛协议以来,雪邦就再也没有回归F1赛历。