刻在DNA里的快！红牛运动总监解释换胎快的原因

以换胎快著称的红牛车队已经连续四年获得最快停站奖。红牛运动总监乔纳森·惠特利解释了他们为什么这么快。

进站现在是F1比赛中很重要的环节，预计每次换胎时间不会超过2秒。在国际汽联实行新的技术要求之前，2秒内完成停站也是可行的。

近年来，红牛的巨快停站已经成为他们的制胜法宝。在今年的巴林站，维斯塔潘1.88秒的停站帮车队又一次拿到了DHL的最快停站。

在谈论车队换胎组的时候，惠特利说：“我这个角色最有趣的其中一面就是负责进站。事情并不总是顺利的，但这件事是我的热情所在，而且让我乐在其中。”

关于连续四年保持最快进站，惠特利表示：“这种对速度的追求，凡事做到最好，力保安全的渴望是在我们骨子里的。”

惠特利还说：“换胎团队经常容易被当成是工具人而被忽略，但归根结底，我们的成绩是靠这些人努力出来的。我们花了大量努力来培养他们（换胎团队）的心态和核心能力。谁也不希望有人受伤，大家都希望原班人马走到最后。”

红牛的进站又快又稳，在2021年的22场比赛中，有13场的最快进站都属于红牛。

然而到了2022年，随着改用18英寸轮胎，换胎也会发生一些变化。

惠特利称红牛还没有练习过换这种尺寸的轮胎，而他们在冬休期会在这方面下功夫。