意大利站结束后，勒克莱尔接受了法国电视台canal+的采访。
记者：夏尔，你是全场最早进站的车手，你认为如果不采用这种激进策略的话，会有可能获胜吗？
勒克莱尔：我还没来得及回看比赛，但是我觉得今天车的速度不错。
这么说或许有点事后诸葛亮，但（第一次进站时）的虚拟安全车结束得太快，导致我们的第一次换胎没有获得多少优势。后面的比赛情况也很复杂，我一直在尽力推进，但是追得还不够快。
记者：如果采用一停的战术，你认为会更好吗？
勒克莱尔：不，还是很难，因为Max在后面比我们快每圈0.6-0.7s，如果虚拟安全车没有在维修区通道就结束的话，我或许还有机会……但比赛结果就是这样，如果采用一停，我很快会被超过。
记者：我明白你在sc下结束比赛的沮丧心情，但你还是上了领奖台。
勒克莱尔：领奖台很好，但是比赛的最后……我还是不明白。不知道电视机前的观众们是否看得更清晰，但至少对我来说，安全车没道理这么操作。我会很快再去复盘一下，看看我的想法对不对，安全车是不是有问题的。
（leliana19）