2021年已经落下帷幕。在过去的一年里,我们失去了一些对F1至关重要的前辈。在这篇文章中,让我们共同回顾并纪念他们。
默里·沃克(Murray Walker)
F1传奇解说、评论员,逝于2021年3月,享年97岁。
作为解说F1最久的人之一,沃克在1978年至2001年的23年间一直是围场的中坚力量。他曾与BBC和ITV合作,做了23年的F1评论员。
卡洛斯·鲁特曼(Carlos Reutemann)
前F1车手,逝于2021年7月,享年79岁。
鲁特曼是继胡安·曼努埃尔·范吉奥之后阿根廷最成功的车手,他赢得了12场比赛,生涯中代表布拉巴姆、法拉利、莲花和威廉姆斯车队参过赛。1981年,他在威廉姆斯时离冠军只有1分之遥,但输给了尼尔森·皮奎特。
鲁特曼在1982年赛季从F1退役,之后便进入政界,在他的家乡圣菲省担任了两届省长。

马科斯·莫斯利(Max Mosley)
国际汽联前主席马科斯·莫斯利在罹患血癌后于2021年5月去世。享年81岁。
莫斯利与伯尼·埃克斯通长期以来是F1的形象代言人。他于1940年出生于伦敦,是一名律师和业余赛车手。
1978年,莫斯利成为F1的官方法律顾问,然后于1993年成为国际汽联主席。2009年,他任期结束后,该职位由让·托德接任。
约翰尼·邓弗里斯(Johnny Dumfries)
前F1车手,逝于2021年3月,享年62岁。
邓弗里斯是一位苏格兰贵族,是布特的第七任侯爵。邓弗里斯曾在1986年加盟莲花车队,搭档埃尔顿·塞纳,还曾经在1988年勒芒24小时耐力赛中获得冠军。
弗兰克-威廉姆斯爵士(Sir Frank Williams)
威廉姆斯创始人,逝于2021年11月,享年79岁。
在1986年发生车祸之后,威廉姆斯爵士一直因瘫痪而不得不坐上了轮椅,然而他一直带着赛车梦想带领和关注着威廉姆斯车队。
曼苏尔·奥杰(Mansour Ojjeh)
迈凯伦股东,逝于2021年6月,享年68岁.
奥杰自1984年以来一直是迈凯伦的股东。他是TAG公司的CEO,该公司拥有迈凯伦集团14.32%的股份。
艾德里安·坎波斯(Adrian Campos)
前F1车手,F2和F3车队坎波斯老板,逝于2021年1月,享年60岁.
坎波斯曾经在米纳尔迪车队短暂地做过F1车手,之后便成立了自己的车队:坎波斯车队。
该车队曾经在2008年赢得F2车队冠军,车手卢卡斯·迪·格拉西也获得了第三名。
在2010年,坎波斯进入了F1。但该车队在被收购后以西斯潘尼(Hispania)车队的名义参赛。
坎波斯的知名车手包括两届F1世界冠军费尔南多-阿隆索、兰多·诺里斯、马克-吉恩、维塔利·彼得罗夫、乔治·潘塔诺和杰克·艾特肯等等。
