外媒：皮亚斯特里事件后，Alpine考虑终止F1车手培养计划

据国外资讯网站THE RACE报道，皮亚斯特里事件后，Alpine首席执行官洛朗·罗西考虑终止车队的F1车手培养计划。

皮亚斯特里此前是Alpine车队的储备车手，自2020年以来一直是雷诺赛车学院的成员。他代表雷诺/Alpine赢得了F3和F2的年度总冠军，并一直被视作Alpine未来的F1车手。但他不久前宣布，将于2023赛季离开车队，转投迈凯伦。

这使得Alpine想在2023年提拔皮亚斯特里取代阿隆索的愿望落空。但值得一提的是，Alpine是在发现阿隆索明年将加入阿斯顿马丁后才有了这个想法。

皮亚斯特里在今年年底前仍为Alpine效力，和车队公开对峙后他还跑了模拟器，但他选择离开的方式让车队深感不安。

罗西感到 “非常无辜”，并表示“围场里的大多数人都有同样的感觉”。车队则抨击皮亚斯特里不够忠诚，并将这一事件归咎于他。

“这损害了这项运动。”罗西说，“除了他和车队之间的矛盾，我认为这项运动本身也受到了影响。”

皮亚斯特里从母队转会的行为也提醒了各个车队，在与年轻车手签约之前要三思而行。梅赛德斯的老板沃尔夫就声称，他的团队在未来签下新车手时会更加谨慎。

但F1的合同认可委员会同时表示，Alpine在处理皮亚斯特里的合同时非常草率。这既是促使他想要离开的原因，也是让他能够这么做的原因。

罗西说：“我们为年轻车手提供了一个展示自己能力的机会。皮亚斯特里事件将车手市场搅乱了，危及了许多利益相关者。如果你每年都想节约开支，不在车手身上花那么多钱，于是选择从其他车队那里挖人，这可不是一个好主意。”

“因此，我不确定我会不会继续培养年轻车手，或许我将不得不用一份毫无吸引力的合同锁住他们。要如何解决这个问题？现在我们手里还有一批车手，在这批合同结束以后，我们还要不要和别人签约？我们真的正在考虑这一点，因为我们现在搞不明白为什么要这样做？”

除了皮亚斯特里之外，目前Alpine在F2中还有两名车手：杜汉、卡尔德维尔，还有F3的两名车手：马丁斯和克莱。

自2016年雷诺车手计划重启以来，Alpine还没有一位学员进入过F1赛场，但他们同时又是团队的一员。今年的新人车手周冠宇从学院毕业后，加入了阿尔法罗密欧车队。

但不得不说，雷诺/Alpine的车手计划确实培养了很多的年轻人。

罗西说：“这是我们历史的一部分，也是赛车运动历史的一部分。这也是我们的价值观。我们相信这套理念可以吸引年轻的人才，所以当他们成熟之后，就会非常适配于我们的体系。他们身上有我们喜欢的品质，有我们的DNA。”