法拉利车队目前正在等待FIA的批准,引入其升级后的引擎,暂定最快将于奥地利大奖赛启用。 这款升级后的动力单元将钢合金气缸盖的设计理念推向了更深层次。
结合专门为该配置研发的全新壳牌燃料,预计由此带来的动力提升将有助于缩减马力上的劣势。该版本包含了在ADUO机制下所允许的修改,并将在获得FIA批准的前提下投入运行。 车队希望能借此缩小与梅赛德斯之间的动力差距。 目前很难确定性能的提升究竟有多少来自于新获得认证的燃料,又有多少来自于FIA批准的引擎修改。