世界汽车运动理事会：已批准F1 27、28赛季引擎规则修改

国际汽联世界汽车运动理事会正式批准了针对2027和2028赛季的一系列重要规则修改。

本次理事会批准的核心内容是重新平衡内燃机与能量回收系统的分配比例，调整了热机功率和燃料能量流，同时首版2027年技术规则草案也获得通过。

针对湿地环境，新规重新引入提升模式以防止动力下降，但超车功能将被完全禁用。

高温危险警报现在可以在提前24小时针对冲刺赛或正赛独立发布。此外，由于新一代赛车的极端复杂性，2027年起的季前测试将从3天增加到4天。

在各项新规确立之际，本·苏拉耶姆强调了各方自2026年规则革命以来的紧密合作：“FIA将继续监督2026年规则的演变，并与所有关键方密切合作。”

“正如每一次重大的规则革命一样，这个过程并不会在赛车首次驶上赛道时结束。持续的对话与合作对于确保规则满足这项运动、车手和车迷的需求至关重要。我们正在共同探索F1的未来方向，评估如何在未来几年平衡创新、可持续性、性能和对公众的吸引力。”

对于外界高度关注的长远动力发展路线，本·苏拉耶姆抛出了一项引发广泛兴趣的方案。他充满期待地指出：“围绕下一代的动力单元概念展开的讨论，包括对由可持续燃料驱动的V8引擎的评估，证明了所有相关方都有充分的意愿积极参与塑造这项运动的下一个篇章。”