
哈贾尔在周五的练习赛结束时显得颇为沮丧,两位红牛车手都通过车队无线电反复抱怨RB22的异常表现。
赛后接受采访时,哈贾尔形容车尾通过3号弯时感觉难以预测,他解释道,后轮会反复出现抱死,抓地力缺乏连续性让他不得不一直猜测有多少可用的牵引力,而引擎在出弯时的延迟响应又引发车轮空转。
“感觉就像是后轮在咬合、抱死,然后你就失去了所有的支撑。抓地力不是线性的,很不舒服。当你重新踩下油门出弯时车轮空转,所以情况真的非常糟糕。就在这个弯道,我不知道我们损失了多少时间,体感确实很差。”哈贾尔说道。
尽管赛车开起来比一练时顺手不少,但整体情况仍远未达到红牛想要的水平。RB22的平衡依然糟糕,车队需要做大量工作来改进调校。
哈贾尔继续说道:“这还不是我们想要的位置,至少赛车的驾驶感要轻松多了,明天性能提升应该会比平时更容易一些,这算是好事。但赛车的调校肯定还没到我们想要的地步。目前来看,似乎很难压榨出它的最大潜力,因为我们完全失去了平衡,挣扎得很厉害,所以有大量的挖掘工作要做。”