
尽管车队都支持增加冲刺排位赛的数量,但车手们对多梅尼卡利的提议意见不一,其中积分榜的领跑者维斯塔潘是最坚决的反对者。
即使拉塞尔同意多梅尼卡利的提议,他也承认这个提议不是完全没问题的。
“当你进入冲刺赛并每天都为比赛而奋斗,这确实对每个人来说都是很兴奋的事。”拉塞尔说。
“这些赛车非常复杂,你需要那些练习赛来把车调到正确的设置。我们有太多犯错的可能性,如果设置错误,你就会完全失去机会。如果一节练习赛里出现几次红旗,或者如果你的车出现机械问题,你的周末基本上就结束了。”
“所以我对此持开放态度。也许我们需要一个机会,让我们能够在排位赛和冲刺赛后对赛车进行设置上的调整,而不是从周五下午就被锁定。”