
随着红牛连续带来升级,维斯塔潘的2026赛季终于开始有了起色。不过在他看来,RB22距离真正成熟,仍然还有不小差距。
这次升级被认为非常关键,它不仅关系到维斯塔潘本赛季还能走多远,也可能影响他对未来去向的判断。因此,28岁的维斯塔潘离开奥地利时,对赛季后半段的前景明显乐观了一些。甚至已经有人开始讨论,他是否还有机会重新加入年度冠军争夺。
当然,真正想争冠依然非常困难。目前维斯塔潘落后积分榜领跑者安东内利98分,不过这个差距,和他在2025赛季下半段追赶迈凯伦车手皮亚斯特里时的情况有些相似。
谈到这98分的落后,维斯塔潘表示:“今年剩下的比赛确实比去年更多,但这个差距还是非常大。我们的速度不错,但如果想争夺冠军,我们必须变得更加全面。”
发车依然是红牛反复暴露出的弱点之一。维斯塔潘也暗示,车队内部还有一些外界看不到的流程问题,需要继续梳理和改进。
维斯塔潘说道:“我们现在还有太多问题。有些是发车,有些是幕后流程上的问题。这些东西你们可能不了解,但我自己很清楚。这不算什么批评,我觉得大家心里都明白。但我们一直想变得更好,我们追求的是成为最强。所以这些问题,我们都必须一项一项解决。”
“如果我们能变得更稳定、更扎实,而过去我们已经证明过自己可以做到这一点,那情况当然就会不一样。希望这不会花太久。我们还有一些工作要做。”
不过,维斯塔潘也认为,奥地利站可能会成为红牛重新找回竞争力的起点。毕竟就在两周前的巴塞罗那,红牛还明显落后于前方集团。
他说道:“我是第五位发车,每一段比赛里,我都在不断缩小差距。我在追拉塞尔,安东内利也在追我。”
“对我们来说,相比之前几站,这已经是非常大的一步了。你看上一站,我基本就是一个人在跑,根本没有真正参与到什么争夺里。所以,在一条轮胎衰退比较明显的赛道上,我们能跑出这样的表现,这是一个不错的信号。”