温莎：拉塞尔需要承认自己在排位钻了双黄旗的空子

前F1车队经理彼得·温莎呼吁拉塞尔回应，讨论在看到赛道事故后仍不放弃飞驰圈的决定可能导致的危险。

温莎建议拉塞尔回应：“他应该这样说，‘我很聪明，而且我钻了空子。但我确实认为奥地利的情况表明，我们必须修改这些规则，我们必须让它们更加清晰。因为我是基于当时是单黄旗的前提通过的，我所需要做的就是收油，然后我通过了，拿到了杆位，这显然是错误的。因为我知道赛道上的每一个人都清楚，情况本来可能要糟糕得多，我可能会伤到自己，或者伤到别人，甚至是动物。因此，我现在呼吁修改这项规则，在涉及的弯道类型和涉及的速度方面，它需要更加精准。’”

“如果他这么说了，我会对他更具敬意。那是一次严重的撞击，而且时速高达300km/h，这就是为什么安东内利和大多数车手认为应该是双黄旗，甚至那本应该立即出示红旗。”

拉塞尔通过在黄旗下一部分收油锁定了杆位，而安东内利则完全放弃了他的飞驰圈。

尽管许多人赞扬了拉塞尔在看到赛道仅出示黄旗后的机敏反应，但温莎认为，在这种条件下继续全力争取杆位的决定是完全错误的。

“如果拉塞尔有清晰的去想：‘哦，他们犯了个错误，一秒钟后就会变成双黄旗。’这种想法是错误的，在我的观点中完全错误，因为他根本不知道在那个弯后面正在发生什么。”

“这是一个红牛主场赛道。他怎么知道不会有某个马修翻过围栏去营救维斯塔潘？他怎么知道不会有，我一直在强调这一点，不会有动物在赛道上游荡？他怎么知道这些事？”

“这就是为什么我说，拉塞尔今天早上能做的最好的事情就是说：‘作为GPDA的主席，我们需要重新审视单双黄旗的规定，因为这完全是错误的，在奥地利我很幸运地逃过了一劫。我不应该能再次侥幸逃脱。’这就是拉塞尔应该说的话。你猜怎么着，我想如果他这么说了，他会成为英雄，但我不相信他会这么做，但这确实是我认为他应该做的。”