瓦塞尔：梅赛德斯说我们可能违规升级，挺讽刺的

瓦塞尔认为，沃尔夫暗示法拉利通过持续不断的F1升级可能是在作弊。

法拉利在迈阿密大奖赛带来了本赛季首个大型升级，随后在巴塞罗那又推出了另一套。截至目前，本赛季官方提交的升级申报中，法拉利共申报了32项不同升级。

相比之下，梅赛德斯仅有17项升级，其大型升级包是在加拿大站引入的，下一次预计要等到夏休之后。

F1车队受预算帽限制，只有红牛在2021赛季超支，不过那是在2022年各车队账目审核后才公布的。为此，红牛被处以罚款，并扣减了风洞和CFD开发时间。

沃尔夫此前曾表示：“我们有点惊讶，法拉利竟然能以这种方式为赛车带来如此庞大的升级。”

“在我看来，他们应该很快就会没钱了——预算帽的资金，因为我们做不到这一点。”

“我们就是缺乏足够的缓冲和预算帽空间，无法像他们那样带来那么多部件。所以，希望到赛季末情况会改变，到那时他们就没法再带来任何新部件了。至少，按逻辑来说是如此，而我们届时会推出更多升级。”

“唯一没有放慢脚步的就是法拉利。就我们而言，你们也看到了，我们在蒙特利尔引入了一次大型升级，中间夹杂一些小部件升级。我认为红牛和迈凯伦也是如此。只有法拉利，看起来好像没有上限。”

对此，瓦塞尔认为沃尔夫已经是在指控法拉利作弊了。

当被问及沃尔夫的言论时，瓦塞尔表示：“你提到托托的评论，我觉得这话从梅赛德斯嘴里说出来挺讽刺的。”

“当红牛或梅赛德斯在研发时，他们是天才；但当我们研发时，我们就是在作弊。”

“你得冷静一点，我们并没有比红牛或其他车队带来更多部件，我不知道他是不是在开玩笑。”

当被直接问及是否觉得沃尔夫在指控法拉利作弊时，瓦塞尔回答：“如果你认为我们超出了预算帽，那在我看来，他的言论就是朝着这个方向去的。”