马丁前红牛工程师：马丁现在缺乏的是“统一的清晰的目标”

根据阿斯顿马丁技术总监法洛斯称，马丁现在仍在建立一个完整的“统一的清晰目标”，因为他们正试图成为F1的一个强有力的竞争者，他希望他从红牛的转会能帮助车队实现雄心。 

法洛斯终于在今年4月比预期的时间更早地加入到马丁，他在去年6月被红牛安排了花园假期（为了避免经理人辞职后立即加盟竞争企业，雇员应根据合同规定的时间限制，提前通知雇主。此后，尽管雇员已不必为雇主工作，但雇主仍然支付雇员工薪，条件是雇员只能留在家里“整理花园”，规定时限到期后方可加盟竞争企业）。 

他曾与红牛打了一场官司，因为据说他试图辞职被红牛拒绝了，当时他被重新分配到红牛技术公司处理非F1工作。 

法洛斯在马丁官网上的采访中首次谈到了他的跳槽，他觉得他有机会“成为一些从平凡到伟大的东西的一部分，” 他说马丁已经显示出“严肃认真的野心”。 

法洛斯说：“对我来说，最引人注目的是，马丁依然感觉像一个赛车队，每个人都很支持彼此。” 

“当一个团队在很短的时间内大幅扩大的话，他可能会变得不灵活，各部门之间不能正常交流。但这里的沟通渠道非常简单明了，我们需要继续保持。” 

“马丁的员工素质也让我印象深刻。工程人才真的达到了应有的水平，他们有很好的想法和创造力。” 

“唯一缺乏的是‘统一的清晰目标‘，这就是我希望能帮助马丁做到的。这些都是从设计赛车开始，你要着眼在赛道上实现的目标。” 

法洛斯还提到了23年的赛车，车队希望23年的赛车会更具有竞争力，而且有信心做到。当被问及如何确保完成了一些进展时，法洛斯说：“因为当我环顾这辆车时，绝对有一些地方能被改善。” 

“我们现在有数百个项目计划正在进行中。在空动部门，在设计办公室、在研发部分，贯穿整个团队，人们都在找哪里能改进，不论是重量、刚度、空动、车手操控、稳定性都在试图改进。” 

但他强调，成为一个前排车队需要几年的努力才能实现：“我对于想要缩短实现这一切的期限感到难以置信地有信心，但是成为地球组冠军和真正挑战世界冠军有很大的区别。”