Motorsport：若回归V8引擎，FIA可能终结客户车队时代

知名赛车媒体Motorsport获悉，FIA正在考虑从2031年起向所谓的“客户车队”提供第三方的引擎供应商。

FIA主席本苏拉耶姆以及F1赛事CEO多梅尼卡利此前已经多次表态，F1将在下一个规则周期（可能从2031年开始）使用更便宜、重量更轻、声浪更高的动力单元。最有可能的方案是采用自然吸气式V8引擎并搭配更小的电机，这将降低赛车的成本和重量，并使F1回归到更纯粹的全油门推进比赛形式。

FIA若落实相关方案，可能会迫使车队要么自行研发引擎，要么从第三方供应商处采购现成的引擎，从而有效地终结“客户车队”的时代。

第三方引擎供应商也曾普遍出现在F1赛场上，上一次有使用第三方引擎参赛的情况可以追溯到2013年，当时考斯沃斯就在为玛鲁西亚车队提供V8引擎。但随着2014年涡轮增压混合动力时代的到来，由于成本和技术复杂性的考虑，第三方引擎的使用实际上已经被暂时终结。

据悉，大多数引擎制造商普遍同意在下一个技术规则周期转而使用V8引擎。奥迪则希望在未来的规则下保留涡轮增压器这一部件。