
Alpine车队小股东Otro Capital近期一直寻求出售其在Alpine车队24%的股份,梅赛德斯和霍纳均对此表达了兴趣,但雷诺在5月行使了否决权叫停了所有出售讨论。
雷诺CEO普罗沃斯特解释了不急于促成交易的原因,他直言Otro Capital并未给车队带来实质帮助:“我们管理着车队。Otro Capital没有权利,也没有附加价值来帮助我们运营。所以我们全权负责。我们正在做这项工作。与Otro Capital的合作并不成功。”
对于未来的股权变动,普罗沃斯特强调雷诺将保持控制权,并明确了接替者必须具备的标准:“如果Otro Capital出售股份,我想确保我们与新股东有着密切的关系、共同的目标和共同的利益。这就是为什么我不着急。”
自2025年7月接替德梅奥上任以来,普罗沃斯特再次强调F1是雷诺赛车运动核心支柱,他表示,在全球8亿多粉丝的基础之上这项运动每年还在新增1亿关注者。
面对车队在2025年垫底后如今在积分榜上升至第5名的现状,他保持着务实的心态:“对我来说最重要的不是复苏的速度,而是复苏的稳健性。我们保持谦虚,知道自己还有很多工作要做。我唯一的优先事项是今年在赛场表现和赞助方面打下坚实的基础。”
此外,普罗沃斯特明确表示没有回归厂队引擎制造商的计划,但他对F1最迟在2031年引入带有部分电气化V8引擎的发展方向表示支持:“如果能保留一部分电气化会很好,但总体上我支持F1和FIA的方向。”
当被问及保留涡轮是否重要时,他干脆地回答:“不。这并不重要。重要的是继续F1的伟大旅程。”