
劳森和小红牛车队本赛季的强势开局获得了希夫的称赞,她特别强调了这位新西兰车手在经历了红牛车队的挫折后,以令人印象深刻的方式实现了反弹。
这位由车手转型的评论员认为,在2025赛季劳森与角田裕毅互换位置是“因祸得福”——如今这位24岁的车手在车队中表现出色,而日本车手则离开了F1赛场。
劳森本赛季状态持续稳定,过去五站比赛均跻身前十名,其中两次斩获第六名。
事实上,在今年前九站比赛中,他仅有两站未能获得积分,并帮助这支车队在制造商锦标赛第五名的争夺中将与Alpine的差距缩小至仅1分。
当被问及劳森和小红牛本赛季是否令人眼前一亮时,希夫表示认同。
“确实如此,”这位前W系列赛车手说道。“他们对待劳森的方式确实很残酷——他们很快把他提拔到那个位置,又更快地把他撤了下来。”
“是的,这非常打击人。我觉得对车手来说有时甚至近乎尴尬:你来到那里,以为自己已经跻身大车队,然后就被打回原形,这不好受——真的,这不是什么好的体验。”
“但他成功扭转了局面,而且我认为,这反而是因祸得福。”
希夫指出,小红牛为车手营造了“呵护型”的环境,并强调这与红牛过去一贯的运作方式形成了对比。
“他驾驶的赛车竞争力明显很强,所处的环境也比过去的红牛更能呵护车手,并且每周都拿出亮眼的成绩,”她补充道。