拉塞尔工程师：两人能够顺利合作，关键在于彼此信任

梅赛德斯比赛工程师马库斯·达德利谈到了自己与拉塞尔之间的合作关系。他表示，两人能够顺利合作，关键在于彼此信任、沟通足够细致，以及不被网络上的负面声音影响。

英国大奖赛结束后，达德利和拉塞尔一起参加了梅赛德斯的《Nu Silver Arrows Radio Show》节目。同行的还有梅赛德斯副领队布拉德利·洛德，以及赛道工程总监肖夫林。

在银石主场比赛中，拉塞尔一度遭遇慢撒气问题，但随后借助比赛末段的安全车机会，最终以第二名完赛。

谈到自己与拉塞尔之间的合作，达德利解释道：“关键就是建立彼此之间的信任和信心。我们会花很多时间交流。这不只是为了从拉塞尔身上找到更多性能，也是为了从我们自己身上找到更多性能。而我们工作中最关键的部分，就是我们两个人之间的沟通。”

“所以我们一直在抠这些细节，比如某一句话说得不够好，某一条信息传递得不够清楚，或者有些表达方式效果很好，我们都会拿出来复盘。之后，我们还会一起看数据，继续寻找那些还能帮乔治提升一点表现的地方。”

拉塞尔也补充说，随着自己一步步进入F1，他身边工程团队的规模也发生了巨大变化。

他说道：“我以前跑F4的时候，一位比赛工程师要同时负责三台车。每台车只有一名技师，再加上一名首席技师。也就是说，一支三车队伍，总共也就是一名工程师和四名技师。”

“后来到了F3，就变成每台车一名工程师、两名技师。再到F2，我记得是有一名首席工程师，然后每台车大概配两名工程师。”

“等你突然来到F1，情况就完全不一样了。我们光是在赛道现场，就有25名工程师。”

近几年，围绕车手和车队成员的网络批评，甚至恶意攻击越来越多。不过达德利表示，自己不会让这些声音影响工作。

他说道：“这些东西不会出现在我的TikTok上，你可能还得拿给我看，我才知道你说的是什么。说实话，这不是我真正会关注的东西。我就是让这些声音过去，不会放在心上。”

“我知道自己该做什么，也知道自己和拉塞尔之间该怎么配合。所以我只会继续把工作做好。”