
尽管凯迪拉克在2026赛季遭遇了类似奥地利站双车刹车故障的可靠性挑战,但周认为团队正处于上升期。周冠宇坦言:“这确实很有挑战性,但我认为整体氛围非常积极。大家都在为意料之外的情况付出巨大努力。他见证了车队在极短时间内的专业进化:进站从4秒多逐渐迈进3秒内,在这么短的时间内既要完成准备,又要做好适应性调整,我感到非常自豪。”
在助力车队发展方面,周冠宇专注于扮演整合者的角色。他解释道:我的目标是整合自己过去从不同车队积累的所有经验数据,在全面了解赛车队每个周末的表现后,据此制定改进方案。
他认为这种深度协同覆盖了赛车和幕后流程的每一个环节:“能拥有3位来自不同车队、经验丰富的车手真的太棒了。”
车队领队劳登对周表现出了充分信任。谈及自己的备战状态,周冠宇态度鲜明:“我不会坐在那里只是想,无论车队何时需要我状态良好地驾驶赛车,我都已经做好了准备。”
随着对新赛车细节的深入了解,他对重返发车格充满渴望:“现在的发车格竞争格局更分散,机会确实是存在的。我只希望能尽早抓住它,拿到第二次机会来充分展现我的实力。”