本田：将在荷兰站为马丁提供升级版动力单元
本田动力单元此前在新的ADUO机制下被认定为场上最弱，从而获得了额外的升级机会。本田赛道总经理折原在预测比利时大奖赛时表示：“在引入新引擎之前，我们还有2场比赛。在这里我们能将能量部署方面的发现应用到未来的比赛中，比如同样拥有长直道的蒙扎。”
面对即将到来的挑战，折原指出斯帕将是对制造商能量管理的考验：“我们需要考虑如何在长直道上部署MGU-K。这里的能量回收相当有限，这更加要求我们制定正确得部署计划。直道对动力单元的性能和可靠性都是挑战。”
本田动力单元此前在新的ADUO机制下被认定为场上最弱，从而获得了额外的升级机会。本田赛道总经理折原在预测比利时大奖赛时表示：“在引入新引擎之前，我们还有2场比赛。在这里我们能将能量部署方面的发现应用到未来的比赛中，比如同样拥有长直道的蒙扎。”
面对即将到来的挑战，折原指出斯帕将是对制造商能量管理的考验：“我们需要考虑如何在长直道上部署MGU-K。这里的能量回收相当有限，这更加要求我们制定正确得部署计划。直道对动力单元的性能和可靠性都是挑战。”