F1专栏：比利时大奖赛五个经典戏剧时刻
作为F1赛历上最经典的分站之一，斯帕从不缺少名场面。这条赛道有高速、有雨战，也有足够多的危险和不确定性。正因为如此，比利时大奖赛多年来诞生了无数精彩比赛，也留下过不少惊险甚至混乱的瞬间。
本周F1将再次回到斯帕，在比赛开始前，F1官网也盘点了比利时大奖赛历史上五个最具戏剧性的时刻。
1987年：曼塞尔与塞纳相撞
1987年比利时大奖赛，是那个赛季的第三站。当时，威廉姆斯车手奈杰尔·曼塞尔正处在积分榜领先位置，并在斯帕拿下杆位。
发车之后，曼塞尔顺利守住领先。但后方多起事故让比赛陷入混乱，赛道上残骸遍布，比赛也被长时间中断清理。
重新发车后，曼塞尔没能复制第一次起步的优势，而塞纳抓住机会冲到前面，接管了比赛领先位置。但曼塞尔不想轻易放弃，他在Fagnes右弯尝试从外线强攻塞纳，但塞纳同样寸步不让。两台车发生碰撞，随后双双冲出赛道。
塞纳当场退赛，曼塞尔虽然勉强把车开回赛道，但赛车损伤太严重，最终也只能回到维修区退赛。更有戏剧性的是，两人之后在维修区发生了短暂冲突。双方都不愿意承认自己应该为事故负责，这也让曼塞尔和塞纳之间的竞争关系变得更加紧张。
1998年：雨中首圈大撞车
如果说有些比赛起步可以被称为混乱，那么1998年比利时大奖赛的首圈，几乎就是灾难级别。当时赛道大雨不断，能见度极差，但比赛仍然正常发车。
杆位发车的哈基宁小心守住领先，并向埃尔罗格方向冲去。但在后方，他的迈凯伦队友库特哈德突然打滑横在赛道上，并撞上护墙。随后，库特哈德的赛车又被弹回赛道，直接引发连环撞车。多台赛车在雨雾中根本来不及反应，最终共有13台赛车卷入事故。当时的解说员形容这是他见过最糟糕的发车。
但整场比赛的看点远不止这，比赛重新开始后，哈基宁打滑退赛，舒马赫在法拉利赛车中建立起巨大领先优势。
然而，当舒马赫追上慢车库特哈德时，比赛再次发生巨大转折。
库特哈德接到让车指令后放慢速度，但他仍然留在赛车线附近，而且雨雾让后方视线非常差。舒马赫完全没有躲开，直接撞上库特哈德的赛车，自己的前轮被撞飞，库特哈德的尾翼也被撞毁。
怒不可遏的舒马赫随后冲到迈凯伦维修区，想要找库特哈德理论。这也成为F1历史上最著名的怒火瞬间之一。而那场比赛最后的赢家，是达蒙希尔，他为乔丹车队拿下了队史首场大奖赛胜利。
2008年：最后两圈的窒息大战
斯帕一直是汉密尔顿非常擅长的赛道，尤其是在雨中。2008年比利时大奖赛，他在自己F1生涯第二个赛季，就上演了一场极具争议的经典大战。那场比赛原本就有很高降雨概率，汉密尔顿起步后领跑，但比赛第二圈赛车打滑，位置被莱科宁夺走。
之后，莱科宁一度逐渐拉开差距。但比赛进入最后阶段，雨终于来了。
第41圈，距离比赛结束只剩3圈，汉密尔顿借助雨势迅速缩小差距，并在巴士站减速弯向莱科宁发起进攻。两人险些发生碰撞，汉密尔顿为了避免撞车切过减速弯，并在出弯后暂时来到领先位置。随后，他把位置还给莱科宁，再利用更好的抓地力，在拉索斯重新完成超越。
接着，前方罗斯伯格打滑，两人又被迫躲避，莱科宁趁机重新回到领先。但这次领先没有持续多久。莱科宁随后彻底失控撞墙退赛，汉密尔顿在最后一圈接过领先，可赛后争议随之到来。
汉密尔顿因为此前切过巴士站并获得优势，被罚25秒，相当于一次通过维修区处罚。最终，他从第一掉到第三，胜利被判给了争冠对手马萨。
2011年：韦伯的Eau Rouge外线超车
2011年比利时大奖赛，马克·韦伯的比赛开局并不顺利。起步阶段，他的红牛赛车进入防熄火模式，导致位置大幅下滑，只能看着队友维特尔在前方争夺领先。
但韦伯没有放弃。他一路追赶，最终在比赛中段追到阿隆索身后。当时，阿隆索刚刚完成进站，出站后轮胎还没有完全进入最佳状态。韦伯带着更高速度从法拉利赛车尾流中抽出，准备在埃尔罗格前发起进攻。阿隆索试图守住赛车线，韦伯则几乎贴着赛道边缘并排冲上坡。两台赛车在埃尔罗格高速区域并行，最终，韦伯硬是扛住压力完成超越。
这次超车后来被视为斯帕历史上最勇敢精彩的超车之一。韦伯最终拿到第二名，阿隆索则以第四名完赛，错过领奖台。
2012年：首圈惊魂事故
2012年比利时大奖赛，差点重演1998年的首圈大混乱。
发车前，索伯车手小林可梦伟的刹车已经在发车格上冒烟，看起来很不妙。但灯灭之后，他反而顺利起步。真正出事的是后方其他车手。
马尔多纳多抢跑起步，格罗斯让随后把汉密尔顿挤向护墙，两人发生接触。看起来只是轮对轮碰撞，但这已经足够引发连锁反应。格罗斯让的赛车撞上佩雷兹后被弹起，随后高速飞向阿隆索的法拉利。与此同时，汉密尔顿又撞上小林可梦伟，并波及阿隆索，佩雷兹也把马尔多纳多撞得打转。
这场事故非常惊险，尤其是格罗斯让的赛车几乎从阿隆索头顶掠过。最终，格罗斯让因为这次事故被禁赛一场，并被处以高额罚款。
这起事故也深刻影响了当年的冠军争夺。阿隆索在比利时一分未得，而维特尔赢下比赛，将两人的分差缩小到24分。赛季结束时，阿隆索最终只以3分之差输掉世界冠军。
这也是斯帕最典型的地方：它可以制造伟大的胜利，也可以在一瞬间改变整个赛季。