意媒：法拉利本周不升级翻转尾翼，而是移除FTM襟翼降低阻力

意大利媒体Autoracer确认，法拉利本周将不会在比利时站启用升级版的翻转尾翼。

虽然该升级版的翻转尾翼已在马拉内罗总部完成设计了一段时间，但其最终交付情况仍取决于其生产进度，甚至可能要到最后一刻才能确定。内部模拟显示，得益于空气动力效率的提升，升级版的翻转尾翼有望将赛车最高速度提高约3公里/小时，但SF-26赛车仍将继续在比利时站使用在迈阿密发布版本的尾翼，其目前为止已取得积极成果。

而且法拉利将在练习赛期间测试移除尾部FTM襟翼的效果，在奥地利进行对比测试以及马德里赛道拍摄日的验证之后，马拉内罗的工程师们似乎倾向于在低阻赛道上采用这种配置，旨在进一步降低阻力，以最大限度地发挥动力单元的性能。