红牛技术总监瓦切:我们在赛车平衡和电量策略方面仍需做得更好,争取在排位赛看看能不能更进一步。
车队会尽快解决翻转尾翼的问题,我们已经清楚了问题的根源,并且知道怎么解决,接下来要做的就是确保解决措施完全正确,保证类似的事故不会再出现。
我们会争取在匈牙利站就将翻转尾翼装回赛车,因为从竞争力的角度来说,它确实能带来更多性能。
梅赛德斯这周在直道上优势确实显著,而法拉利在中低速弯则很快,因此这周的竞争会很激烈。