肖夫林：一练高估了赛道抓地力，因此两位车手当时都有些挣扎

梅赛德斯赛道工程主管肖夫林：一练开始前，我们高估了赛道的抓地力，所以两位车手使用了错误的翼片设定，下压力过低导致赛车很难驾驭，二练我们换上了正确的翼片，情况就好了很多。

拉塞尔在二练的那一圈确实不太理想，跟他一练没法积累信心有一定关系，导致二练他在某些弯角没敢去推到极限，相信拉塞尔在复盘数据之后，明天可以做得更好。

这周的目标是让两位车手都在前列争夺，看起来竞争也会比较激烈，尤其是维斯塔潘，他的长距离圈速看起来非常不错。