皮亚斯特里：新规太烂了，排位赛成绩完全由电量软件决定
在经历了几乎半个赛季的驾驶体验后，迈凯伦车手皮亚斯特里表示今年新赛车的表现远不能让他满意，并且认为电量策略很大程度上已经决定了排位赛的成绩。
“这情况真的太烂了。我真找不到其他形容词来形容这一版的赛车在斯帕的驾驶感受了。”
“我肯定不会是唯一一个会对此抱怨的车手。我知道拉塞尔在这个周末或许还有过去的几个周末都在电量部署上遇到了很多问题。我和其他一些车手聊过之后，发现情况也都差不多。”
“当你发现排位赛的发车顺位竟然是由电脑（操控放电策略软件）‘表现正常或失常’来决定的时候，这种比赛方式真的相当差劲。”
“而且这个问题在斯帕赛道无疑会进一步被放大。当我结束排位赛走出赛车并看到所有弯道的数据后不由得感叹：‘我在弯道里和队友不相上下，结果最后却足足慢了0.2秒’，这种感觉真的很不好受。”
“这不仅发生在梅赛德斯高性能动力总成阵营的车队身上，据我所知其他引擎制造商也存在同样的情况，所以这并不是我们特有会遇到的问题。”
“现在的引擎实在太复杂了。它们对任何事情都极其敏感，甚至你在出场圈所做的一些微小动作，都能影响你后续的飞驰圈电量部署情况，所以这让比赛变得非常棘手。”