林德布拉德：我的能量释放不好，没抓住超越队友的唯一机会

林德布拉德谈到在比利时大奖赛中，他只有“一次机会”超越队友劳森。

林德布拉德在斯帕从第七位发车，劳森在第九位，但新西兰人在第一圈超越了他，挤到了前面。他之所以能得手，是因为林德布拉德不得不收油避让，以免撞上皮亚斯特里尾部。

当劳森失去超车模式的额外动力后，林德布拉德描述说这正是他需要的“那一次机会”——他在第8圈完成超越，最终以第九名完赛，但在虚拟安全车下被奥迪车手博托莱托利用免费进站抢走了一个位置。

“能量释放效果不太理想，虽然我按下了超车按钮，但按晚了大约50米，这就是为什么劳森跟得那么近，”林德布拉德对媒体表示。

“然后有点烦人，我们俩都晚刹车，但很快我们就追上了前面的迈凯伦，所以我没法全力推进，否则就会撞上奥斯卡的车尾。

“所以劳森在那里超越了我，我在7号弯又试了一次，但没能过去，然后我就等了几圈，试着管理一下轮胎，我知道只要他失去了前面车阵的尾流，而我又还有超车模式，我就有一次机会——我确保自己用好了这次机会。”

谈到自己的比赛，林德布拉德对博托莱托利用虚拟安全车抢到前面表示不满。

“这确实有点恼人，因为在正常比赛情况下，我们应该稳稳拿到第八名，但与此同时，奥迪和博托莱托也确实值得称赞，”他说。

“他们赌了一把，抓住了虚拟安全车的机会。但就我们自己而言，这是一个强劲的周末，每一节我们都发挥到了极致，所以我对自己的工作感到满意。”