汉密尔顿：三练的碰撞是正赛与拉塞尔事故的导火索

汉密尔顿谈到，他在周六上午比利时大奖赛最后一节自由练习中的撞车，是导致他在正赛第一圈与拉塞尔发生碰撞的导火索。

三练撞车后，法拉利机械师争分夺秒地让这位七届世界冠军及时赶上了排位赛，但赛车因事故而受损，汉密尔顿最终从第五位发车。

正赛起步时，排名第三的拉塞尔在全力冲上艾尔罗格弯时遇到电池问题，结果在直道上被汉密尔顿和勒克莱尔超越。梅赛德斯车手拉塞尔试图在减速弯前反击，却被汉密尔顿撞到，赛车冲入砂石区并退赛。

汉密尔顿认为，练习赛撞车影响了他的发车位置，导致他因排在更靠后的位置而与拉塞尔发生了事故。

“归根结底，这是一个艰难的周末，”汉密尔顿在第四名完赛后对媒体表示。

“我为自己的那次事故承担责任，那次事故带来了连锁反应——调校不对，然后在排位赛中也位置不佳。如果调校正确，我觉得我们本可以争取第三或第二。

“这意味着发车位置靠后，然后我就和拉塞尔处在了一个尴尬的位置。看起来他失去了动力，然后他从外线绕过来，我们就发生了小小的接触。

“我的车受损了，看到他的比赛就此结束，真的很遗憾。你永远不希望看到这种事。”

赛会干事对汉密尔顿处以五秒罚时，原因是引发碰撞。这次碰撞导致SF-26受损，据英国人自己说，损失了“大约50个点的下压力”。这两个因素叠加，使汉密尔顿难以对领奖台发起有力的挑战。他认为那次罚时尤其不公。

“然后在正赛中，我在赛车受损的情况下尽了最大努力，而且对于那次罚时，我认为那是一次赛道事故，”他说。

“说实话，我觉得那不该被罚，但事情已经这样了。”