
阿斯顿马丁车队领队克拉克承认,在即将到来的匈牙利大奖赛上将带来备受期待的底盘升级。
车队一直在对AMR26进行大规模改动,选择在赛季中引入一次大型升级,而非整个赛季分散推进小幅渐进式升级。
上周末的比利时大奖赛上,阿隆索落后前方的博塔斯达一分钟之多,而博塔斯本人又远远落后于中场集团。
关于这些升级能让车队与竞争对手拉近多少,目前尚无官方预测,但克拉克宣告车队无升级的时期已经结束,并希望未来能与其他车队展开竞争。
“我们很高兴赛车能获得一些升级,”克拉克在谈到。
“我想每个人都会期待‘它能带来多少提升’,我们也是一样。我们得拭目以待。”
“对我们来说,最重要的是我们能重新真正参与比赛竞争,因为在过去几场比赛中我们没能做到。跟上中游集团非常困难,无论升级能带来什么,我认为能真正投入比赛对每个人来说都是最重要的。”
“我们需要看看这些升级带来了什么,而且这有几个步骤,所以我认为我们长期没有升级的那个阶段现在已经结束了。”
“所以,未来看起来不错,我们都很期待布达佩斯,看看我们有什么成果。”
纽维一直主导着当前阿斯顿马丁赛车计划升级的设计工作,车队希望在亨格罗宁为两位车手尽可能带来底盘升级。
与此同时,动力单元合作伙伴本田也计划推出自己的升级,不过要等到夏休期后的赞德沃特站才能实现。
在暗示即将到来的升级细节时,克拉克确认车队已经达成了这套升级包的研发目标。
“它相当广泛,”他说。“主要内容显然是空气动力学和减重,为了实现这些目标你需要做很多事情,而我们想要的一切都已达成。”
“再次强调,这是我们将获得的大型升级包的一部分,我们日盼夜盼。”