意媒：阿隆索去留牵动车手市场，塞恩斯与科拉平托命运相连

F1车手市场可能会在匈牙利至荷兰站之间迎来转折点。据AutoRacer了解，阿隆索正在密切关注接下来的两场大奖赛。阿斯顿马丁将在这两站让经过全面改造的“B版赛车”正式登场。这并不是一套普通的升级套件，而是一辆经历了大幅修改的赛车。阿斯顿马丁将扭转本赛季困境的大部分希望，都寄托在了这次改造上。

车队内部的目标十分明确：至少把与领先赛车之间的差距缩小一半。对于阿隆索而言，接下来的两场比赛将成为决定未来的重要分水岭。

如果AMR26能够兑现车队预期中的提升，阿隆索的想法已经非常清楚，那就是继续留在银石车队，延续双方已经开始的合作。

如果赛车依然没有达到预期，那么到了荷兰大奖赛前后，阿隆索可能会开始认真评估2027赛季的其他选择。

在潜在去向中，Alpine依然是一个可能的选择。阿隆索重返Alpine无疑具有很强的象征意义，但这项操作仍面临一个重要障碍，那就是经济问题。要想让这次转会真正成为可能，阿隆索需要接受降薪。

阿隆索的决定会带来哪些连锁反应？

如果阿隆索最终决定离开阿斯顿马丁，这个原本并非他首选的决定，很可能会引发车手市场的一连串连锁反应，多名车手的去向也会随之发生变化。

据AutoRacer了解，科拉平托的合同中包含一项选择权，期限将在荷兰大奖赛结束后的下一周到期。

一旦阿隆索离队，塞恩斯将成为接替他的主要人选之一。与此同时，这位西班牙车手对自己目前在威廉姆斯的处境也并不完全满意。

在威廉姆斯内部，沃夫斯依然得到股东支持。尽管此前曾有传闻称霍纳可能加盟格罗夫车队，但外界普遍认为，威廉姆斯目前仍由一套值得信任的管理团队掌舵。

不过，车队内部也清楚，过去几个月里一些被证明并不正确的判断，不能再次发生。像塞恩斯这种级别的车手，已经因为车队的部分决定感到自己的表现和成绩受到了影响。

如果塞恩斯离开，威廉姆斯就会空出一个席位，而科拉平托将成为重返格罗夫最现实的人选之一。

因此，科拉平托的未来并不只取决于Alpine是否愿意留下他，也取决于未来几周车手市场顶端几位关键人物的选择。

相比之下，塞恩斯加盟奥迪的可能性目前相对较低。他与比诺托一直保持着很好的关系，双方也从不缺少彼此欣赏。不过至少在现阶段，奥迪的项目似乎还没有成为塞恩斯真正会认真考虑的去向。

无论最后由谁来驾驶赛车，阿斯顿马丁还必须解决另一个问题，那就是车队内部的管理架构。纽维已经成为整个项目无可争议的技术核心，但在车队的整体领导层面，权力如何划分，目前似乎仍未完全明确。

霍纳的名字依然不断与阿斯顿马丁联系在一起，这也让劳伦斯·斯托尔面临一个相当棘手的问题。纽维和霍纳显然不太可能在完全相同的层级上共事。根据围场传出的消息，霍纳也很难接受自己上方还有一名直接管理他的高层。

相比之下，他更希望直接向董事会汇报，或者通过持股的方式加入车队，建立一套类似托托·沃尔夫在梅赛德斯的管理模式。