
凯迪拉克正在密切关注卡马拉,争取在2027赛季将他签入车队。
这一消息多少有些令人意外,因为该车队此前一直强调对现有车手佩雷兹和博塔斯的长期承诺。
然而,多个迹象表明,在2027赛季之前,至少有一个车手席位可能会易主。凯迪拉克的兴趣源于卡马拉近期在F2中的表现。作为法拉利青训车手,他在过去五场比赛中斩获了四个杆位和两场胜利(均为正赛冠军)。

凯迪拉克正在支持赫塔的F2征程,然而赫塔的首个F2赛季至今充满挑战,他的最佳成绩仅为第五名,目前位列积分榜第16位。这非常关键,赫塔仍需要额外6个超级驾照积分。如果他无法通过F2年终排名获得这些积分,唯一的选择就是参加F1练习赛来积攒,每次出场可获1分。问题在于,他需要参加六次练习赛,而按照规则,佩雷兹和博塔斯在赛季中必须让出给新秀车手四次机会,这远远不够。
哈斯也正在权衡其2027赛季的车手选项,奥康面临压力,车队领队小松礼雄已公开表达了对卡马拉的兴趣。同时,哈斯已经让福纳罗利完成了首次TPC测试。据近几周的报道,福纳罗利和卡马拉预计将于8月底在波尔蒂芒进行另一场测试,展开正面交锋。
哈斯的阵容中已经拥有一位法拉利车手学院毕业生贝尔曼,对于凯迪拉克来说,签下卡马拉将标志着他们与马拉内罗建立首个重要联系,并有可能为未来与法拉利建立更紧密的技术和赛事合作关系铺平道路。