周五性能对比：法拉利低速弯遥遥领先，红牛中速弯领跑全场

本次性能对比以法拉利赛车作为数据基础。低速弯：弯心时速低于125公里/小时，中速弯：弯心时速介于125-175公里/小时，高速弯：弯心时速高于175公里/小时。

法拉利在低速弯建立了显著的优势，他们相较于迈凯伦有至少0.2秒的优势，相较于迈凯伦以外的其他对手更是有几乎半秒的优势。

红牛在中速弯也有类似情况，他们相较于法拉利在这个类型的弯道有超过0.2秒的优势，相较于法拉利以外的其他对手有几乎半秒的优势。

高速弯表现最佳的是梅赛德斯赛车，但11支车队在高速弯中的差距不超过0.5秒。

直线性能最佳的是小红牛的赛车。而阿斯顿马丁车队除了直线性能仍有显著差距以外，在弯道中的表现均已经不是垫底车队。