梅奔：与安东内利相比，引擎代码漏洞对拉塞尔的影响更大

梅赛德斯副技术总监莱斯塔表示车队已查明并解决了导致拉塞尔赛车尾速不足的软件漏洞。

拉塞尔此前在银石和斯帕一直因动力单元软件代码导致的能量分配失衡而影响比赛速度。莱斯塔对此解释道：“动力单元新规非常复杂。我们仅完成了10场比赛，还有很多东西需要学习，我们正与高性能动力总成部门的同事一起学习。”

“我们在软件中发现了一个漏洞。虽然在银石已有端倪，但在斯帕这种对动力高度敏感的赛道上，问题变得更加明显。我们已在布达佩斯站前彻底修复了它。”

虽然软件在各车间通用，但莱斯塔承认其受损程度不同：“它对拉塞尔的影响超过了安东内利。他指出，安东内利当时使用的是较新的动力单元，这总是比已经使用过很久的旧动力单元要好一些，但拉塞尔很快也将更换新单元。”

谈及拉塞尔在查明故障中的贡献，莱斯塔表示：“作为车队，我们非常感谢拉塞尔帮助我们查出了漏洞。他非常擅长理解赛车并向我们提出这些问题。拉塞尔很高兴我们能解决这个偶东，这展现了我们之间良好的团队协作。虽然学习新规并不容易，但这迈出了一大步。”